Разработено е за съвременните мотоциклети, които имат четиритактов двигател. Може да се използва, както с или без интегрирана скоростна кутия. Предназначено е за двигателите, отговарящи на Euro II и III за регулиране на вредните емисии, които се отделят. Класът на вискозитет 50 се препоръчва при двигателите с голям обем, като например Twin и други.